山東重工與中國重汽充足，應對中國汽車工業全面開放新形勢的需要
山東重工與中國重汽充足，應對中國汽車工業全面開放新形勢的需要
中國計劃五年分三步放開汽車行業外資股比限制，2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制，2020年取消商用車外資股比限制，2022年取消乘用車外資股比限制和合資企業不超過兩家的限制。這是國家對外開放的大戰略。為什么今天提前了半個小時開會，因為接到通知今天10點我們還要看中國改革開放40年大會。國家大門放開之后是什么樣的格局呢？少數企業做優做強，成為在國內外市場具有很強競爭優勢的跨國企業。我們期待這次股比放開以后，中國能出幾家跨國集團，能不能還是個問號。部分企業將被外資收購或重組，一定會有企業被收購重組，或者說國際三大商用車集團都想對中國企業進行收購重組。大部分企業存在著被淘汰出局的風險。隨著大數據時代的帶來和新商業模式的出現，大家對商用車業務還蠢蠢欲動，都想進入這個行業。市場將會回答你進入這個行業對不對。
